鐵路の富士重工を探して（カートピア６月号）

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実は今回の湊線の旅にはネタ本（ネタ冊子）があったのですね～。



去年の夏に宇都宮に転勤して、東武宇都宮線とＪＲ日光線の間にあるアパートに住んでますがぁ・・・。ご近所には、富士重工の宇都宮製作所があって、１０年前までは気動車が造られていたと知りました。

キハ２２２（昭和３７年）富士重工製

兵庫県の三木鉄道が廃止になって、湊線にやってきた比較的に新しい車両

ミキ３００－１０３（平成１０年）富士重工製　あた・・・銘板イマイチ見えませんね。

そして、このバラスト・トロッコ（保線用砕石運搬車両）も富士重工製！

「Cartopia」６月号の記事にはなかったぞ！わ～い発見！

しかも、東武鉄道の銘板まで！

バラスト・トロッコ（昭和４４年）富士重工製

那珂湊駅をグルッとマルっと周回散歩

キハ２００４が黄色っぽい方で、キハ２００５がオレンジ色の多い方です。・・・って、この表現は一般向け！
「旧国鉄準急色」と「旧国鉄急行色」、車両工場の中には「旧国鉄色」のキハ２０５も見えます。

踏切から全景を眺める。

うにょ～ん！イイ感じだわさ！

では、♪ タ～ラコォ～　タ～ラコォ～　た～ぷりタ～ラコォ～！

キハ２０４２９　もう動いてません。

そして、ギンギン銀色・・・すでに台車さえ無い！ギャラリーとして鉄道写真が展示されています。

ケハ６００形という日本初のステンレス気動車　なぜケハ？なの？

アジのある名所案内の看板

良く見ると、青地に白文字が消えかけて、黒文字で上書きされている。

「人形に置き換えられていた。」わけではありません。

また来るにゃ～！　http://www.hitachinaka-rail.co.jp/　吉田社長にヨロシクにゃ～！

断然お得な「湊線１日フリー切符」と「乗車証明書」応援店でのサービスがあります。

帰り道、常磐線のグリーン車、宇都宮線のグリーン車で、自称：飲み鉄
上野駅で買ったあの駅弁は、自宅まで持ち帰ってしまった。自称：飲み鉄としてダメじゃん！

タグ：富士重工 鉄道 キハ